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桥梁支座脱开为什么会发生,原因为何

时间:2016/11/12 8:34:38 文章来源:桥梁检测车出租

通航河道上桥梁的布置问题(4.0.4条). 贵州桥梁检测车出租遵循的规范有两个:其一国标《内河通航标准》GB50139-2004,其二行业标准《通航海轮桥梁通航标准》JTJ311-97.
    1、桥位应符合城市总体规划,且要河道顺直、河床稳定、水深充裕、水流条件良好.
    2、航道上桥梁墩台沿水流方向的轴线与最高通航水位的主流方向应一致,当斜交不可避免时,其交角不宜大于5°;如交角大于5°时,应一般按下式计算并加大通航孔的净宽.
那么导致弯桥支座与梁脱开
     1、现象
    两跨以上连续弯桥(包括预应力混凝土桥、钢筋混凝土桥和钢桥)中间支墩采用单支座,端部支墩(台)采用双支座,有时会发现端支座中的弯道内侧支座与梁脱开,支座起不到支承的作用.弯桥的曲率半径越小跨长越长,梁与支座脱开的距离越大.
    2、原因分析
    (1)弯桥在自重作用下梁受扭矩,发生扭转变形,当中间单支座仍按梁中心线设置时,支座不能承受扭矩,因而梁体扭转变形会累积传到端支座上,当变形过大时就会出现弯桥内侧支座脱离梁体.
    (2)弯道桥在预应力索张拉时也会有非平面变形,具体变形性状与梁的形状和索的形状有关.
    (3)支座标高不准确或有错误.
    3、预防措施
    (1)弯桥在设计时应充分考虑梁在受扭后的变形,变形较小时可将中间单支座对梁轴预设偏心,偏心大小由计算取得;当扭转变形较大,用预设偏心的方法不能解决时,中墩应设置双支座.
    (2)支座的标高施工时严格遵守测设和复核制度.
    4、治理方法
    对已经产生支座脱开梁体的现象应采用以下方法处理:
    (1)将中墩支座向梁中心线外侧移动一定距离,距离大小由计算确定.
    (2)若墩顶有余地可增设一个支座.
    (3)在支座翘起处于梁体内增加适当压重.
城市桥梁的桥位,强调应根据城市道路网总体规划,结合水文、航运、地形、地质、环境、考虑对邻近建筑物,公用设施的影响,全面分析,综合比较确定.
    二、推荐了大桥最佳桥位的条件,提到不良桥位容易引起的病害.
    三、一般河道上的正斜交问题指桥梁纵轴线与水流流向法线的交角的大小问题.《规范》一般情况下,桥梁轴线与洪水主流向正交中、小桥梁如条件所限可考虑斜交或弯桥,大桥、特别是特大桥的桥梁轴线尽可能考虑与洪水主流向正交.
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