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桥梁检测车租赁遇到桥梁的结构受损识别方法

时间:2017/4/20 18:28:46 文章来源:桥梁检测车出租

  自从桥梁建成通车后,由于受气候、环境因素以及人为因素的影响,结构材料会被腐蚀和逐渐老化,长期的静、动力荷载作用,使其强度和刚度随着时间的增加而降低,桥梁检测车的出现能够满足桥梁检测和公路的维护。而桥梁检测车出租的控制系统是由电气和液压两种系统互相协调来实现的。桥梁检测车上配备了电视监视系统以及通讯系统,可在桥上指挥监控桥下检测作业,并可保存录像。
随着桥梁建设的持续发展,桥梁结构的形式和功能也日趋复杂,桥梁的修补和加固也越来越受到关注。 这不仅会更会使桥梁的使用寿命缩短, 更严重的会影响交通行车安全,危机人的生命。桥梁结构的检测、监测作为结构安全养护、正常使用的保证措施之一受到关注,如何对桥梁结构进行质量检测和安全监测也已成为国内外学术界、工程界研究的热点。
桥梁结构损伤识别的主要任务就是通过实际测量数据,对结构是否有损伤、损伤种类、损伤位置、损伤程度等做出准确、合理的判断。桥梁结构的损伤识别方法大致可分为局部法和整体法两大类。 桥梁结构损伤识别局部检测法具有目标针对性强,检测结果具体、准确等优点;同时也存在需要预先知道损伤部位,且受检测部位的测试条件限制较大,无法对大型结构进行全面检测等不足。  桥梁结构整体损伤识别主要是通过对桥梁结构特征点数据 (位移、应变、内力、频率和振型等)的检测,并结合结构自身的力学特点,来对整个桥梁结构的损伤状况进行评估的一种方法,整体法可分为静态识别法和动态识别法。整体法中因动态识别方法具有现场工作量小,实验时间短,经济代价低,也可以实现实时、在线监测等优点,以动态识别方法为主
对桥梁的结构损伤采取有效手段进行监测、预测和控制,不但可以发现桥梁当时的结构是否损坏或服务功能是否降低外,确保交通枢纽的安全和正常运行,并可获得下列的效益;
(1)提供桥梁状况信息,桥梁状况若有危及公共安全时,可实时采取限制部分车辆通行或封闭交通等管制措施;
(2)提供劣化程度的信息,如劣化形成的原因与劣化对桥梁构件的影响程度;
(3)使桥梁具有完整的时序状况记录,该桥梁历史纪录可供研究分析桥梁结构的变化;
(4)适时的检测桥梁结构劣化,可使桥梁维护计划更具效率性,并降低维修成本;
(5)及时维修,消除危害桥梁状况,提供公共安全保障;
(6)有助于拟定更新桥梁结构计划。
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