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桥梁检测车的操作跟行走装置为何会出现问题

时间:2016/8/6 15:13:17 文章来源:桥梁检测车出租

广西桥梁检测车出租桥检车的操作注意事项

桥梁检测车在桥下作业时,工况较特殊,要跨越桥梁的一些障碍,整体悬空桁架较长,在臂架启动和停止时惯性较大.有些用户在操作时很熟练,只是要求速度,不讲究方法,往往第一个动作没有停稳,第二个动作已经启动.孰不知这种惯性对臂体的伤害很大,会减少其使用年限.桥梁检测作业车一般多为比例控制阀,臂架的动作和速度均可以进行控制.启动臂架时,可以缓慢的推动拉杆,使臂架缓慢运行,逐渐提高运行速度,快要停止时,逐渐减速,直至停止,这样不仅臂架减少晃动,施工人员也会感觉运行平稳.

提供桥梁状况信息:桥梁状况若有危及公共安全时,可实时采取限制部分,车辆通行或封闭交通等管制措施.提供劣化程度的信息:如劣化形成的原因与劣化对桥梁构件的影响程度.使桥梁具有完整的时序状况记录,该桥梁历史纪录可供研究分析桥梁结构的变化.适时的检测桥梁结构劣化,可使桥梁维护计划更具效率性,并降低维修成本.及时维修,消除危害桥梁状况的因素,提供公共安全保障.有助于拟定更新桥梁结构的计划.

桥梁检测车行走装置出现问题的一些原因
1、检查液压油的数量、质量和系统内滤油器:经检查,液压油的数量满足要求且质量较好,但发现在滤油器内有少许的细小金属屑和金属小颗粒.细小的金属屑应是液压系统工作中的正常磨损所致,而细小的金属颗粒则说明液压系统内有液压元件损坏.
2、进行随机负荷试验:分别进行主机和副机的动力负荷试验.经检查,其系统的最高压力只有10——15MPa(其理论工作压力应不低于25MPa).主机和副机所带动的齿轮泵在工作中均无异响,噪声极低,说明齿轮泵不存在问题.
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