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桥梁检测车租赁,桥梁施工出现问题能搞定吗

时间:2016/4/9 15:33:20 文章来源:桥梁检测车出租

  大多都是在说桥梁施工建造很难,很难,影响安全的因素很多。
  施工单位是否严格按照操作规程,审定的施工方案执行? 桥梁检测车出租、桥梁检测车租赁
  现实中,肯定是没有这么做的,原因多种多样,有本身的原因,有来自业主的原因,有其他的原因,这里不讨论。还有,从来没有桥梁施工经验的施工单位,独立的进行桥梁施工。
  就说个例子,我们在贵州一个高速公路桥监控中,发现施工单位的不少工人基本没有什么从业经验,都是16,7岁的孩子,他们本该是在课堂里读书的。在有一次模板吊装中,本来应该在模板上设置两个吊点,这样钢模板才能稳定,结果施工单位只吊了一个点,另一个点是耷拉在桥墩上的。结果吊点脱落,模板掉了下来,我们差点命丧当场。
  桥梁施工困难,我们有很多措施来保障桥梁安全。
  一般来说,对于大桥,首先设计单位就会提出施工方案,因为桥梁的受力是与施工过程密切相关的。然后,施工单位必须按照设计单位的施工方案,作出实施细则,并组织专家评审。施工过程中,严格按照实施细则执行。
  同时,施工单位肯定有一系列的操作规程,严格按照操作规程操作,应该是可以保证施工安全的。最后,对于大桥来说,还有科研单位参与的施工监控。在施工全过程,对桥梁的应力变形进行监测,给施工单位做出安全预警,并提供施工标高给施工单位,使得最后施工完成后,桥梁线型能够达到设计线型。这些都是一系列的安全措施,一揽子计划来解决桥梁施工复杂,难度大的问题。遗憾的是,这些环节都有可能出错,错误多了,就会导致事故。
  桥梁施工确实是个很复杂的工程,施工难度很大,这个是毫无疑问的。但是,作为一个专业的施工队伍,设计单位与业主单位,在施工之前,你有没有把握保障安全呢?
  简单的说,虽然问题很难,但是你们搞的定不?答案肯定是搞的定的,不然你干啥来修桥。但最后为什么出了事故,那肯定是哪方面没做好,这个是毋庸置疑的。
  同时,监控单位是否真正的认真做好了监控呢?
  不少科研单位(我也不好点名),为了拿项目,搞超低价中标,我们测算,这种低价完全做不出来呀,元器件的成本都不够,他们怎么做出来呢?肯定就是偷工减料了。同时监控过程中,也有施工单位不配合,我们在做连续刚构监控时,一开始有很多测试工作,施工单位不配合,认为我们住他们的地方,吃他们的,还要测这测那,他们很烦。后来悬臂节段修多了的时候,他们发现梁在往下掉,他们才开始意识到监控的重要性,才对我们重视起来。最后还是配合的比较好,最后140多米的跨度,两个大悬臂合拢高度差只有2mm,施工单位也很高兴,说以后就知道监控是干啥了,但一定好好配合。
  当然,桥梁施工算不算多的呢,桥梁事故与其他事故(例如房建)事故来说,应该不算多的,但桥梁事故影响大,几乎每个都会报道,所以倍受关注。

 

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