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桥梁的动载试验、桥梁结构的使用

时间:2017/2/10 3:39:08 文章来源:桥梁检测车出租

  我们都知道桥梁检测往往仅是为了确定桥梁的损伤状况,最多是在一定程度上对桥梁的继续工作能力提出评价。 深圳桥梁检测车出租不能提供现役桥梁的长期评价,使得管理上需要定期对桥梁进行检测,花费人力物力较大。
由于对路桥的质量目前尚缺乏严格系统的量化检验方法,致使一些劣质工程得不到及时发现和处理。 轻则增加了日后的路桥维修保养成本,使国家和地方财政负担加重; 重则会发生桥毁人亡的惨剧。 所以加强公路桥梁检测对于保证人民生命财产安全和改善交通质量以及促进经济发展都有着很重要的作用和影响。

桥梁动载试验:桥梁结构是以承受车辆荷载为土的,车辆荷载对桥梁的冲击和振动影响,常会使其产生的动力效应大于相应的静力效应。因此用动力荷载试验来确定桥梁在车辆荷载的动力效应以及使用条件,从而对桥梁评价是十分重要。桥梁结构的振动分析是桥梁结构分析的又一项重要内容。包括两方面:一是测量车辆荷载作用在桥梁指定断面上的动应变或指定点的动挠度,二是测量桥梁结构的自振特性和动力响应。动载试验结果分析,对桥梁结构承载能力作出切合实际的评价,也是对既有桥梁使用功能作实质性的分析评定。桥梁动载试验的测试仪器主要包括拾振器、信号放大器、动态电阻应变仪、光线示波器、笔录仪、磁带记录仪与数字信号处理机等。通常情况下,中小跨径梁桥可采用磁电式测试系统量测桥梁结构的自振特性,对大跨径桥梁可采用压电式测试系统量测超低频振动。

桥梁静载试验:桥梁的静载试验就是按照预定的试验目的与试验方案,将静止的荷载作用在桥梁上的指定位置上,观测桥梁结构的静力位移、静力应变、裂缝等参量的试验项目。根据有关规范和规程的指标,判断桥梁结构在荷载作用下的工作性能及使用能力。测试方法上可以采用指定荷载级别的车辆缓慢行驶到测试部位进行加载。条件受限制时,也以施加荷重(水泥,预制块件,水箱加水等)或者以液压千斤顶装置施力等方式来模拟某一等级的车辆荷载,借以达到试验的目的。

目前一般梁桥挠度测量最常用的仪器主要是千分表、百分表、挠度计、全站仪和水准仪,这其中最经常采用的仪器为百分表和水准仪,其基本能满足梁桥荷载试验挠度测量时对精度、量程及可靠性的要求。结构静载试验的评价指标主要有两个方面,一方面通过比较控制测点的实测值与理论计算值来评价结构的工作性能与安全储备;另一方面是通过比较控制测点的实测值与规范允许值来评价结构所处的工作状况。

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