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检测桥梁的外观安全与否是有关系的

时间:2016/4/18 15:38:06 文章来源:桥梁检测车出租

  桥梁检测室在其桥梁进行养护、维修与加固之前必须进行的工作,是桥梁检测车出租决定维修与加固方案是否可行和正确与否的可靠保证,也是桥梁评定、养护、维修与加固工作中必不可少的重要组成部分。

随着我国交通行车密度与车辆载重日益增大,运输量不断增加,长期使用中的桥梁难免会因为超载等因素而出现损伤,如果不加以维修并采取一些加固措施,将会降低桥梁耐久性与承载能力,严重的有可能导致交通事故,本文也将进一步探讨桥梁工程检测的常见要点与方法。

桥梁结构检测主要是对桥梁技术状况的调查,即桥梁缺陷和损伤的性质、部位、严重程度及发展趋势,找出产生缺陷和损伤的主要原因,分析和评论其对桥梁质量和使用承载能力的影响,为桥梁维修和加固设计提供可靠的技术数据和依据。

桥梁外观检查方法与要点
外观检查包括桥梁总体性与局部构造几何尺寸的量测、结构病害的检查与量测等,不同桥型在检查方面各有侧重点。一般来说,从总体上可将桥梁分为三部分:
(1)上部结构,在梁式桥中主要指主梁;
(2)下部结构,一般包括基础与承台、拱圈拱顶裂缝、墩的位移、桩以及桥台等;
(3)附属结构一般应着重检查桥面铺装、伸缩缝、栏杆等,其它的还有梁桥部分检查端部的斜裂缝与跨中部位的裂缝、挠度等检查要点。对于钢筋混凝土桥梁类型,主要是检测钢筋(保护层厚度、锈蚀状况测试)与混凝土(碳化深度、强度等级与耐久性有关的含碱量和氯离子含量);对于材料检测类型,则主要是检查桥梁结构材料的无损或微损检测,这也是当前的重点研究领域;结构资料则主要是掌握桥梁的原施工工艺、结构设计以及桥梁的结构维修养护历史等过程,从而根据相关规范作为标准分析桥梁质量状况。此外,为了提高检查效率,可采购用于桥面检测的先进高新技术仪器,如激光雷达,就是用来测量整桥;双频带红外线自动温度成像系统,可用来检测桥面;探地雷达成像系统,可用来检测桥面板等。
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